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行业资讯

【行业资讯】螺杆制冷压缩机磨损维修方法

发布时间: 2016-09-17 18:30   944 次浏览

螺杆制冷压缩机磨损维修方法

螺杆制冷压缩机的应用越来越普遍,有一部分已进入故障多发期。当制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座的磨损达到0.65rnm 以上时,制冷压缩机运转时就会产生振动,声音异常、制冷量下降,压缩机无法正常工作。 
 

 

一、 螺杆制冷压缩机磨损的原因

 

 

1、压缩机部件磨损后未及时更换

 

分析螺杆制冷压缩机的受力,阴阳转子啮合过程中,形成V形的工作容积,来完成对气体的吸气、压缩和排气,同时对阴阳转子和机体产生作用力,阴阳转子之间的反作用力传递给滑动轴承、向心推力球等轴承上。这样,阴阳转子等部件之间虽存在磨损,因有油润滑,表面又经特殊处理,所以比较耐用。但是,如果承受力的轴承受损,则会使阴阳转子位置发生移动,使阴阳转子在短时间内磨损,同时磨损机体和端座。 

 

2、由于操作失误等造成供油不足,使制冷压缩机于干磨状态。 

 

3、油和吸入的气体中含有杂质,使制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座产生大的划痕,造成内泄漏,无法正常工作。 

 

二、螺杆制冷压缩机磨损的维修方法

 

 

1、采用电镀的方法。

 

即在所需维修的部件表面镀上一层铬。在需维修的部件表面镀一层铬(电镀)后,再加工至规定尺寸,然后进行装配。此方法费用较高。

 

2、在阴阳转子没有弯曲变形的前提下,用高分子粘合剂修补磨损部件,其步骤如下:

 

除油,即清除维修部件毛孔中的存油,以增强粘合的效果。可采用喷、打、烤所要维修的部件,来清除维修部件毛孔中的存油。

 

把所要维修的部件表面弄成麻面。

 

用丙酮来处理表面。

 

用刷子将强力高分子粘合剂刷在部件的表面。

 

可用油石、金刚砂纸处理,也可上机床磨光,使其间隙满足螺杆制冷压缩机的装配要求。

 

案例:一台LG12.5双螺杆制冷压缩机,制冷剂为R22,标准工况制冷量200kw ,转子间传动方式:阴带阳。LG12.5双螺杆制冷压缩机使用一段时间后,有异常的声音,未引起重视。直至机组无法正常工作。拆后发现,阴阳转子、机体、排气端座的磨损在0.65rnm 以上,厂家认为无维修价值,采用此法修后,已运转两年,效果较好。总之,平时一定要注意螺杆制冷压缩机的维修和保养。如,压缩机运转2年要拆卸。检修同时更换滚动轴承和“o”形环等,避免螺杆制冷压缩机因磨损而无法正常工作。